প্রতিবেদক: বাহাদুর চৌধুরী

দ্বীপ জেলা ভোলার ছয়টি গুরুত্বপূর্ণ লঞ্চঘাট—মনপুরা, চরফ্যাশন, তজুমদ্দিন, হাকিমুদ্দিন, দৌলতখান ও ইলিশা—বর্তমানে ভয়াবহ অব্যবস্থাপনার নিদর্শন হয়ে উঠেছে। বর্ষা মৌসুমে পানিতে তলিয়ে যাওয়া টার্মিনাল, ভাঙাচোরা জেটিঘাট আর কোমর পানিতে দাঁড়িয়ে রোগী ও যাত্রী পরিবহনের করুণ দৃশ্য যেন দৈনন্দিন বাস্তবতা।

সম্প্রতি সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়া একটি ভিডিওতে দেখা যায়, কোমর পানির মধ্যে কয়েকজন মিলে একজন অসুস্থ রোগীকে ধরে লঞ্চে তুলছেন। এমন হৃদয়বিদারক দৃশ্য শুধু মনপুরা নয়, বরং প্রতিনিয়ত ঘটছে চরফ্যাশন, তজুমদ্দিন, হাকিমুদ্দিন, দৌলতখান ও ইলিশা লঞ্চঘাটেও।

নদীমাতৃক এই দেশে ‘নদীই জীবন’—এ কথা প্রচলিত থাকলেও বাস্তবে নদীপথ এখন জীবন-সংকটের প্রতীক।

স্থানীয়দের অভিযোগ, বছরের পর বছর ধরে এমন দুর্দশার মধ্যে থেকেও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কোনো কার্যকর পদক্ষেপ চোখে পড়ে না। সরকারের পালাবদল হলেও, জনপ্রতিনিধি বদলালেও নদীপথ ও লঞ্চঘাটের অবস্থার কোনো উন্নতি হয়নি।

একজন নারী যাত্রী ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন,

> “এক হাতে বাচ্চা, আরেক হাতে ব্যাগ—তারপর কোমর পানির মধ্যে হেঁটে লঞ্চে উঠি। এই দৃশ্য আর কতদিন চলবে? আমরা কি মানুষ না?”

স্থানীয় মানবাধিকার কর্মী ও সাধারণ জনগণ দীর্ঘদিন ধরে কিছু মৌলিক দাবি জানিয়ে আসছেন—

নিরাপদ ও আধুনিক লঞ্চ টার্মিনাল

বর্ষা মৌসুমে পানির নিচে না ডুবে যাওয়া জেটিঘাট

রোগী, শিশু ও নারী যাত্রীদের জন্য নিরাপদ চলাচলের ব্যবস্থা

নদীভাঙন রোধে টেকসই বাঁধ ও কংক্রিট প্রকল্প

ভোলার গ্যাস ভোলাবাসীর ঘরে পৌঁছে দেওয়া

একটি পূর্ণাঙ্গ আধুনিক হাসপাতাল

ভোলা-বরিশাল সেতু নির্মাণ

কিন্তু স্বাধীনতার ৫০ বছর পেরিয়ে গেলেও এসব ন্যূনতম দাবিও আজও বাস্তবায়িত হয়নি।

প্রতি বছর নদীভাঙনের কবলে পড়ে শত শত পরিবার ভূমিহীন হয়ে পড়ছে। তবে স্থায়ী বাঁধ নির্মাণ, জিও ব্যাগ ব্যবহার কিংবা কংক্রিট প্রকল্প গ্রহণে কর্তৃপক্ষের গাফিলতি স্পষ্ট।

দৈনিক দক্ষিণের অপরাধের উপজেলার প্রতিনিধিরা মনপুরা থেকে চরফ্যাশন, তজুমদ্দিন থেকে হাকিমুদ্দিন, দৌলতখান থেকে ইলিশা পর্যন্ত ঘুরে দেখেছেন—সবখানে একই অবস্থা, যেন এসব এলাকাগুলো সরকারের নজরের বাইরে রয়ে গেছে।

ভোলার উপকূলীয় জনগণের জীবন, নিরাপত্তা ও যাতায়াত নিশ্চিত করতে অবিলম্বে কার্যকর সরকারি উদ্যোগ ও বাস্তবভিত্তিক প্রকল্প গ্রহণ জরুরি। এখন আর প্রতিশ্রুতি নয়—চাই বাস্তব সমাধান।